说到快递纸箱，多家电商负责人感慨：一天一个价，还不一定有货。南京济丰包装纸业有限公司是一家大型纸箱生产企业，三四成产品销售给电商、快递企业。业务经理孙桂芹说，进入纸箱行业15年来，就数2017年价格涨得最猛。上游的原纸去年最高5100多元/吨，目前已涨到6400元/吨，原纸厂家不仅限量供货，还要求现金预付，下游纸箱厂家压力很大。为了“双11”，电商提前一个多月订购纸箱，现在找来的新客户，她根本不敢接，只能尽量满足老客户的订货需求。 天猫“衣拉拉”旗舰店专门销售童装，平均一天消耗快递纸箱约2000个。老板杨庆林介绍，2016年网店纸箱成本不到50万元，2017年涨价加上销量增加，达100万元，实实在在地感觉到压力。公司定制有减震效果的气泡袋，这个月开始部分代替快递纸箱。一要看会不会压坏商品，二要观察是否影响消费者满意度。
孙桂芹也接到一些老客户反馈，如果能用塑料袋就改用塑料袋。卖家冯冬梅则认为，规模大、有品牌的卖家更注重用户体验，会谨慎更换，也有电商会上调价格来消化部分纸箱成本。
苏宁物流集团市场部市场总监代永华说，2016年苏宁二次利用200万个纸箱，节约200万元，但回收的纸箱仅占3%到5%，“对这个比例不满意”。不理想的原因包括：买家缺乏循环利用意识；包裹送到快递柜或由物业代收，无法当场询问买家是否愿意回收；快递员来不及回收等等。 由纸箱的发出端进行回收很难，那么接收端呢？ 2017年前8月，全省快递揽收量21.09亿件，投递量19.61亿件，收投比为1：0.93。从全省“面”上看，揽收量、投递量基本持平，但在高校等已经开展回收的“点”上，这两个数字悬殊。在江南大学校园“快递超市”包装回收区，收取包裹的学生在此拆开包装，留下盒子，拿走商品。快递超市负责人陈晓春介绍，回收的纸箱、泡沫盒、填充物等材料，免费提供给寄件学生二次使用。学校平均每天收快递7000多件，但寄件量只有两三百件，所以大量还能使用的材料只能进废品站。南京工程学院“好轻松”快递服务中心，日均收件量达万件，投递量仅为三四百件。快递中心经理周军说，收进来的快递六成以上是纸箱包装，其中能二次利用的占两三成，但也远远大于学生寄件需求。 要重复利用，还要从源头减量 在无锡锡兴苑小区，保洁员耿阿姨每天早上都能拾到20多个快递纸箱。
她把纸箱踩扁、捆好，卖到废品收购站。虽然废纸箱回收价从去年的0.4元/公斤涨到约2元/公斤，耿阿姨还是为这些纸箱感到可惜，“好多纸箱能再用，浪费哦”。 造纸专家、南京林业大学轻工科学与工程学院教授翟华敏说，将废纸制造成新的纸板，使用后回收再造，理论上这样的过程可以反复进行。不过，废纸制浆回收过程会产生能源消耗、环境污染和纸浆损耗等。1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆。所以，还是要尽量倡导在强度足够、外观符合需求的情况下，重复利用快递纸箱。
2017年4月以来，苏宁开始用塑料材质的“漂流箱”代替快递纸箱。买家在自提点，取出商品后将“漂流箱”留在自提点。如果送货上门，快递员会将“漂流箱”带走。目前，已投放“漂流箱”5万个，为苏宁节约300多万元。代永华认为，网购产生的快递纸箱要回发货环节，确实很难，应积极考虑使用环保、可循环材料代替纸箱，同时杜绝过度包装，从源头减量。
“要管理一个纸箱，并非不可实现。有的电商觉得快递纸箱回收再用不现实、不划算，主要还是只看到眼前，或没有真正想办法去进行回收。”翟华敏建议，国家出台一些鼓励政策，创业者也可以研究市场需求，尝试开展专业快递纸箱回收经营等活动。 2016年“双11”，全省快件揽收量达1.33亿件，快件投递总量1.05亿件，日峰值达2500万件。省邮政管理局预测，2017年“双11”揽收量、投递量均将比上年增长30%以上。菜鸟网络表示，将联合专业回收企业，在南京部分高校加大快递纸箱回收力度。 纸箱价格大涨，倒逼电商、快递和消费者更积极地从包装减量、使用可降解包装、循环使用包装等方面，促进快递“绿色化”。